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C3エアクロスSUVとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C3エアクロスSUVとマークIIセダンの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   トヨタ  マークIIセダン
VS
123.9万円378万円
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中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 32
  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイールパッケージ 特別仕様 パノラマR 専用ハーフ革 2年保証

    本体価格
    218万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 認定中古車/当社下取車

    本体価格
    148万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/carplay/ACC

    本体価格
    241.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン カープレイ・ETC・ワイヤレスチャージング

    本体価格
    263.1万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 禁煙BカメラETCワイヤレス充電ルーフレール

    本体価格
    156.8万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 登録済未使用車

    本体価格
    268万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 禁煙 CarPlay バックカメラ パークアシスト

    本体価格
    175万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 当社レンタカアップLEDライトガラスルーフ

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    346万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証 バックカメラ・サンルーフ

    本体価格
    370万円

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    応談

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    本体価格
    970万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ 実走8.2万km NARDIステアリング AT

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン LG ベンチシート 6人乗り コラムオートマ

    本体価格
    250万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MX40 ブタ目 フルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 グランデ リミテッドパールデジパネフルノーマル

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン GR SLOON 社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    130万円

関東
25
237.1万円
関西
9
254.5万円
東海
22
188万円
北海道
2
159万円
九州
12
238.4万円
東北
3
169.8万円
北陸・甲信越
9
253.7万円
中国
5
252.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
278.4万円
関西
3
225万円
東海
4
236.4万円
北海道
3
150万円
九州
5
205万円
東北
2
169万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
463万円
四国
2
180万円

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シトロエン  C3エアクロスSUV   トヨタ  マークIIセダン
259万円414.5万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
1199~1498 排気量(cc) 1838~2954
110~130 最高出力(馬力) 85~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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