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C3エアクロスSUVと940エステートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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C3エアクロスSUVと940エステートの中古車情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  940エステート
VS
120.1万円369万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
中古車相場 89.8万円305.3万円
940エステートの相場表を見る
110 中古車掲載台数 32
  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 認定中古 レンタアップ ナビTV前後ドラレコ

    本体価格
    237.4万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 純正オプションナビTV付バックカメラ付

    本体価格
    201.3万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 純正ナビBカメ ドラレコ ETC パノラマ

    本体価格
    160.5万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドラレコ前後 サンルーフ Bカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV マックス LEDヘッドライト.ワイレレスチャージャー

    本体価格
    299万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン 

    本体価格
    150万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール ETCドラレコ装備1オーナー車

    本体価格
    228万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV ブルーHDi デビュー エディション ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    328万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV キュイール ワンオーナー 禁煙車 オーディオ

    本体価格
    278万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パック ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ カープレイ 新車保証継承

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    198万円

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    230万円

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    本体価格
    269.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 電動SR 本革 ウッドパネル 保証付

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 当店買取 本革 電動SR ウッド 保証付

    本体価格
    139.8万円

  • ボルボ 940エステート クラシック 最終型 7人乗 全塗装済 スペアキー

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    128万円

  • ボルボ 940エステート GL 禁煙車・屋内保管・クラシックレッド

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    305.3万円

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    本体価格
    168万円

  • ボルボ 940エステート クラシック ペイント施工 モケット 当店買取 保証付

    本体価格
    139.8万円

関東
30
225.1万円
関西
14
237.8万円
東海
31
206.3万円
北海道
4
203.5万円
九州
14
217.7万円
東北
2
283.3万円
北陸・甲信越
9
258.3万円
中国
4
268.3万円
四国
2
222万円
地域別台数
関東
24
154.2万円
関西
4
138万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
115.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
148万円
四国
1
198万円

C3エアクロスSUVの中古車を探す

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C3エアクロスSUVと940エステートのカタログ情報を比較する

シトロエン  C3エアクロスSUV   ボルボ  940エステート
259万円414.5万円 新車時価格 350万円591万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4160×1765×1630 全長x全幅x全高(mm) 4850×1755×1470  他
1199~1498 排気量(cc) 2316
110~130 最高出力(馬力) 130~190
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 7.7~7.9km/L

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
解説

ワゴンシリーズののトップレンジモデル

ボルボのトップレンジモデルとして君臨した900シリーズ。シリーズの源は80年に発表されたVCC(ボルボコンセプトカー)のコンセプトに基づいて開発された700シリーズ。700シリーズが一部を除いてより上級志向の強い900シリーズへ移行したのは90年のこと。非常に角張ったデザインであった700シリーズにほんの少し丸みを帯びさせて、随所に高級感をもたせた仕様になったのが特徴だ。デビュー時は、2.3Lの直4SOHCエンジン搭載のGLEと、同ターボ付きのターボの2グレードのみの構成であった。エステートには5人乗りのほか、サードシートを備えた7人乗り仕様も存在した。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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