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ベルランゴと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと124スパイダーの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アバルト  124スパイダー
VS
181万円457万円
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中古車相場 279.8万円535万円
124スパイダーの相場表を見る
178 中古車掲載台数 52
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 1オナ 廃版色 メ-カ-保証付R7.12月 禁煙車

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 認定中古車 純正AW ルーフレール 白

    本体価格
    267.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ カープレイ地デジドラレコETC 認中保証1年

    本体価格
    324万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ ACC 純正16AW

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ ルーフバー ETC

    本体価格
    220万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC SR CarPlay BSM B/Sカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    310.1万円

  • シトロエン ベルランゴ エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 保証継承2026年5月

    本体価格
    373万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証/ガラスルーフ/ETC/ACC

    本体価格
    293万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ・ETC・ドラレコ付き

    本体価格
    318万円

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    409.9万円

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    498万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 革シート/ナビPKG レコモンマフラー 禁煙車

    本体価格
    379.1万円

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    518万円

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    本体価格
    408万円

  • アバルト 124スパイダー ワンイヤー アニバーサリー 限定車 レコモンマフラー 純正17インチAW

    本体価格
    368.8万円

  • アバルト 124スパイダー 1.4 禁煙車・バックカメラ

    本体価格
    375万円

関東
49
317.7万円
関西
37
307.4万円
東海
47
319.3万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325万円
東北
7
317.2万円
北陸・甲信越
14
345.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.3万円
地域別台数
関東
19
400.1万円
関西
11
430.5万円
東海
10
454.1万円
北海道
5
461.4万円
九州
3
435万円
東北
1
329万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
347.6万円
四国
1
446.6万円

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ベルランゴと124スパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   アバルト  124スパイダー
312万円457.3万円 新車時価格 388.8万円437.4万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1740×1240
1498 排気量(cc) 1368
130 最高出力(馬力) 170
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

イタリアンデザインをまとった国産スポーツモデル

1960年代に多くのスポーツカーファンを魅了したオリジナルの「124スパイダー」のオマージュとして現在に蘇った新型車。本格的な2人乗りのオープンカーの走りに加え、スリルとテクノロジー、安全性、イタリアンデザインを融合したモデルに仕立てられた。マツダロードスターのアーキテクチャーをベースにマツダが生産。スタイリング、パワートレイン、室内装備・材料、サスペンションおよびステアリングフィールをFCAが独自に開発している。エンジンは最高出力170ps/最大トルク250N・mを発生する1.4L直4マルチエアターボで、6速のMTとATからミッションを選択できる。ブレンボ製ブレーキなども与えられる(2016.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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