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ベルランゴと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと5シリーズグランツーリスモの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 85万円195万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
171 中古車掲載台数 8
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC ETC 360カメラ

    本体価格
    228万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ スライドドア モジュトップ カープレイ

    本体価格
    299.2万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ ワンオーナー バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    259.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサーガラスルーフ

    本体価格
    318万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ ドラレコ

    本体価格
    324万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ナビ地デジBカメラCarPlayガラスルーフETC

    本体価格
    309.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション ディーゼルターボ ワンオーナー カープレイ対応 ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー ベットキット付

    本体価格
    385万円

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  • BMW 5シリーズグランツーリスモ 535i サンルーフドラレコ ETC

    本体価格
    124.9万円

関東
51
318.7万円
関西
34
305.5万円
東海
46
320.5万円
北海道
3
339.7万円
九州
9
323.2万円
東北
5
308.1万円
北陸・甲信越
13
329.9万円
中国
5
338.8万円
四国
5
300万円
地域別台数
関東
6
106.2万円
関西
2
154.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ベルランゴの中古車を探す

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ベルランゴと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
312万円457.3万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
1498 排気量(cc) 1997~4394
130 最高出力(馬力) 245~450
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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