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ベルランゴとアストロを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとアストロの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   シボレー  アストロ
VS
249.8万円431.8万円
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中古車相場 40万円308万円
アストロの相場表を見る
140 中古車掲載台数 111
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 禁煙1オーナー ベッドKit 前後Dレコ

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 地デジ カープレイ 認定中古車保証

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 登録済未使用車

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正DA Bカメラ クルコン

    本体価格
    339万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ パノラマルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.8万円

  • シトロエン ベルランゴ トリコ ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 1オーナー ドラレコ ACC BSM 衝突軽減

    本体価格
    302.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ 純正17AW ガラスルーフ ACC Bカメラ

    本体価格
    309万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay・AndroidAuto

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 ワンオーナー パノラマルーフ

    本体価格
    339万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ スタークラフト ミッドナイトツーリング 2WD 三井車 黒革 Bluetooth カメラ 元8ナン

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ アストロ LT 4WD 後期モデル 走行4.2万Km リアディスクブレーキ

    本体価格
    308万円

  • シボレー アストロ (ベース) 

    本体価格
    278万円

  • シボレー アストロ ベース 検1年 貨物登録 自社 ローンカノウ

    本体価格
    45万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ディーラー車 リフトアップ ETC

    本体価格
    114.6万円

  • シボレー アストロ LS 4WD 正規D車 リクライニングS キーレス ETC

    本体価格
    136万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2WD ディーラー車

    本体価格
    130万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 黒金ツートン・

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ ヤナセディーラー物 8ナンバー車イス移動車 シャイアンフェイス Bluetoothナビ Bカメラ

    本体価格
    170万円

関東
37
333.1万円
関西
28
322.4万円
東海
35
325.5万円
北海道
4
329.3万円
九州
7
327.2万円
東北
5
312.3万円
北陸・甲信越
12
344.9万円
中国
6
348.9万円
四国
6
310.6万円
地域別台数
関東
29
146.7万円
関西
18
145.7万円
東海
25
144.4万円
北海道
11
160.6万円
九州
13
137万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
5
137.2万円
中国
4
132.8万円
四国
3
164.5万円

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ベルランゴとアストロのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   シボレー  アストロ
312万円457.3万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
1498 排気量(cc) 4295
130 最高出力(馬力) 165~200
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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