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ベルランゴと575Mマラネロを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと575Mマラネロの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  575Mマラネロ
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 1520万円1600万円
575Mマラネロの相場表を見る
170 中古車掲載台数 4
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ サンルーフ ETC バックカメラ クルコン BSM

    本体価格
    285.8万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール パック ディーゼルターボ 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/デモカーアップ

    本体価格
    329万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ETC ドラレコ前後

    本体価格
    380万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ACCガラスルーフ BSA カープレイS&Bカメラ

    本体価格
    368.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー/フルセグ/ドラレコ前後/ETC

    本体価格
    278万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理顧客下取1オーナー 純正ナビTV

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年間/走行距離無制限

    本体価格
    358万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    319万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC SR CarPlay BSM B/Sカメ ETC ドラレコ

    本体価格
    310.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年4月 ドラレコ

    本体価格
    335万円

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  • フェラーリ 575Mマラネロ フェラーリ575MマラネロF1 クワンタム車高調/クライスジークマフラー

    本体価格
    1400万円

関東
51
320.2万円
関西
37
301.3万円
東海
45
325.5万円
北海道
3
339.7万円
九州
7
334.5万円
東北
4
320.7万円
北陸・甲信越
14
326.3万円
中国
4
333.8万円
四国
5
300万円
地域別台数
関東
1
1520万円
関西
2
1500万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ベルランゴと575Mマラネロのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  575Mマラネロ
312万円457.3万円 新車時価格 2470万円2570万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1935×1275
1498 排気量(cc) 5748
130 最高出力(馬力) 515
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

12気筒車初のF1ギアボックス搭載

フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー&トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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