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ベルランゴと599を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴと599の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  599
VS
181万円457万円
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中古車相場 1330万円1880万円
599の相場表を見る
170 中古車掲載台数 13
  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ カープレイ ACC 純正16AW

    本体価格
    325万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー ガラスルーフ ACC Car Play

    本体価格
    285.9万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1オーナー パノラマルーフ Carplay

    本体価格
    181万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC

    本体価格
    298万円

  • シトロエン ベルランゴ フィール ディーゼルターボ 1オーナー ACC  BSM LKA Apple car  play

    本体価格
    269.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ワンオーナー車/純正ナビ/360°カメラ/ETC

    本体価格
    338.1万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ カープレイ ドラレコETC 認中保証1年

    本体価格
    332万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 特別仕様車 1オナ ACC 専用シート 新車保証

    本体価格
    355万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ ワンオーナー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.8万円

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    1698万円

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    1880万円

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    1739万円

  • フェラーリ 599 F1 正規D車 カーボンLEDステ オリジナル

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    1750万円

  • フェラーリ 599 F1 オリジナルコンディション ネロディトナ

    本体価格
    1370万円

  • フェラーリ 599 F1 NOVITEC エアロ マフラー

    本体価格
    1378万円

  • フェラーリ 599 F1 D車 カーボンスポイラー GTOグリル

    本体価格
    1330万円

関東
52
319.6万円
関西
37
301.3万円
東海
44
325万円
北海道
3
339.7万円
九州
7
334.5万円
東北
4
320.7万円
北陸・甲信越
14
326.3万円
中国
4
333.8万円
四国
5
300万円
地域別台数
関東
8
1564.3万円
関西
0
---
東海
4
1684.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1330万円

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ベルランゴと599のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   フェラーリ  599
312万円457.3万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1498 排気量(cc) 5999
130 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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