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キャロルとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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キャロルとベルランゴの中古車情報を比較する

マツダ  キャロル   シトロエン  ベルランゴ
VS
11万円135万円
キャロルの相場表を見る
中古車相場 248.8万円427.9万円
ベルランゴの相場表を見る
535 中古車掲載台数 134
  • マツダ キャロル 660 GL /1年保証付/純正オーディオ/シートヒーター

    本体価格
    40.8万円

  • マツダ キャロル 660 ハイブリッド GX 未使用車 ツートンカラー

    本体価格
    125.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL 衝突安全装置/シートヒーター運転席

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 GS ナビフルセグTVキーレス電動格納ミラー

    本体価格
    25万円

  • マツダ キャロル 660 GX レーダーブレーキサポート・イクリプスナビ

    本体価格
    29万円

  • マツダ キャロル 660 GL 純正フルセグナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • マツダ キャロル 660 GL 4WD 

    本体価格
    112万円

  • マツダ キャロル 660 GL 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.8万円

  • マツダ キャロル 660 GL シートヒーター運転席/EBD付ABS

    本体価格
    84.9万円

  • マツダ キャロル 660 エコ X 4WD ワンオーナーSDナビワンセグスマートキー

    本体価格
    49.8万円

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    339.8万円

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    248.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ACC パノラマR ナビTV Carplay 2年保証付

    本体価格
    338万円

関東
88
49.4万円
関西
100
66.3万円
東海
71
56.6万円
北海道
19
53.2万円
九州
62
55.1万円
東北
35
79.9万円
北陸・甲信越
62
62.5万円
中国
74
58.3万円
四国
24
54.2万円
地域別台数
関東
36
323.7万円
関西
23
317万円
東海
36
329.4万円
北海道
3
336万円
九州
6
324.6万円
東北
5
304.3万円
北陸・甲信越
15
346.5万円
中国
5
353.5万円
四国
5
307.8万円

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キャロルとベルランゴのカタログ情報を比較する

マツダ  キャロル   シトロエン  ベルランゴ
99.9万円140.5万円 新車時価格 312万円457.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
657~658 排気量(cc) 1498
46~49 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デザインを一新、マイルドハイブリッド搭載車も設定

低燃費と使い勝手の良さで人気の軽セダンタイプモデル。新型では、親しみやすく愛着の湧くデザインが採用され、内外装が一新された。安全面では、ガラスエリアを拡大し、視界を広くした他、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などの安全運転支援システムが標準装備されている。また、全高、室内高、室内幅が拡大され、広い室内空間が実現された。さらに、マイルドハイブリッドシステム搭載車がラインナップされ、高い環境性能と燃費性能を実現している。なお、新型では、経済産業省や国土交通省が普及を推進している「サポカーSワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当している。(2021.12)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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