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ミニカントリーマンとベルランゴを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンとベルランゴの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   シトロエン  ベルランゴ
VS
387.1万円740万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
197 中古車掲載台数 180
  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    648.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ ハーマンカードン HUD 全方位

    本体価格
    424.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車元デモカー禁煙車ACC茶革ETC2.0

    本体価格
    529.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ アクティブシート 20AW

    本体価格
    585万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT FAVOREDトリム/Mパッケージ/OP19インチ

    本体価格
    498万円

  • ミニ ミニカントリーマン E 弊社デモカー Mパッケージ 18インチ

    本体価格
    540万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 1オーナーMpkg HUD ACC 20AW ナビ禁煙車

    本体価格
    528万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD フェーバードトリム Mパッケージ

    本体価格
    519.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ 当社デモ車 新車保証

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT MINI認定中古車 CLASSIC

    本体価格
    420万円

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  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ メーカー保証 AppleCarPlay パノラマ

    本体価格
    254.8万円

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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    268.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ インテリジェントハイビーム BSM ETC

    本体価格
    334.6万円

  • シトロエン ベルランゴ サーフエディション バイ リップカール ディーゼルターボ 特別仕様車/車検2年/パノラマルーフ/ACC

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ アクアグリーン ガラスルーフ モジュトップ

    本体価格
    260万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック 純正DA Pルーフ 置充電 ACC Pシフト ETC

    本体価格
    291.5万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 禁煙車 サンルーフ バックカメラ ACC

    本体価格
    238万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備 込み 禁煙車

    本体価格
    265.9万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車・パノラミックガラスルーフ・ACC

    本体価格
    369万円

関東
71
517万円
関西
30
486.3万円
東海
24
502.8万円
北海道
8
518.4万円
九州
25
507.5万円
東北
3
538.7万円
北陸・甲信越
12
542.8万円
中国
15
534.1万円
四国
9
489.1万円
地域別台数
関東
50
318.1万円
関西
38
309.5万円
東海
47
319.3万円
北海道
4
329.5万円
九州
8
325万円
東北
7
317.2万円
北陸・甲信越
14
345.4万円
中国
6
320.6万円
四国
6
290.3万円

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ミニカントリーマンとベルランゴのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   シトロエン  ベルランゴ
489万円667万円 新車時価格 312万円457.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1844  他
1998 排気量(cc) 1498
150~317 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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