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ベルランゴとC30を比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴとC30の中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ボルボ  C30
VS
181万円457万円
ベルランゴの相場表を見る
中古車相場 19.8万円128万円
C30の相場表を見る
172 中古車掲載台数 16
  • シトロエン ベルランゴ シャイン XTRパック ディーゼルターボ カープレイ地デジドラレコETC 認中保証1年

    本体価格
    324万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ 1.5Lターボ  ガラスルーフ  car play

    本体価格
    289万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    324万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ バックカメラ ムーンルーフ ETC クルコン

    本体価格
    263.8万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ディーゼルターボ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    328万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 認定中古車保証2026年11月 ガラスルーフ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン ベルランゴ デビューエディション 前期型/ETC/テレビ/ナビ/Applecarplay

    本体価格
    274万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    368万円

  • シトロエン ベルランゴ マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 走行29Km 認定中古車 CarPlay 新車保証継承

    本体価格
    379万円

  • シトロエン ベルランゴ シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラマルーフ レーダークルコン BSM

    本体価格
    320万円

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    本体価格
    33.8万円

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    39.8万円

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    56.1万円

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    29万円

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    35万円

  • ボルボ C30 不明 

    本体価格
    19.8万円

  • ボルボ C30 2.4i SE 本革シート HID

    本体価格
    128万円

  • ボルボ C30 2.0e アクティブ 車検R9年3月走行6.3万革シートETC

    本体価格
    39.8万円

関東
52
320万円
関西
36
303.7万円
東海
46
319.3万円
北海道
3
339.7万円
九州
8
329.2万円
東北
4
320.7万円
北陸・甲信越
13
329.9万円
中国
5
338.8万円
四国
5
300万円
地域別台数
関東
6
31.4万円
関西
4
50.7万円
東海
3
61万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
37.4万円
四国
0
---

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ベルランゴとC30のカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴ   ボルボ  C30
312万円457.3万円 新車時価格 279万円470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4403×1848×1844  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1498 排気量(cc) 1998~2521
130 最高出力(馬力) 145~230
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

大きく、自由に、おもしろく、家族を楽しむための車

シンプルで機能的なボディデザイン、センスあふれる実用的なディテール、スライドドアなど、家族と人々のための「レジャーアクティビティヴィークル」として開発されたモデル。MPV、ミニバンセグメントにコンフォート性能という新たな価値を提案するモデルであるという。リアシート頭上後方に配された容量約60Lのリアシーリングボックスをはじめ、多数の収納スペースを用意。ルーフの大半をガラスとするパノラミックルーフも装備され、開放感も両立されている。アクティブクルーズコントロールをはじめとする、先進運転支援機能、「ADAS」も装備されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。(2019.10)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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