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A4とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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A4とE-C4の中古車情報を比較する

アウディ  A4   シトロエン  E-C4
VS
19.8万円618万円
A4の相場表を見る
中古車相場 173.8万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
295 中古車掲載台数 45
  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ 純正ナビ/Pスタート/Bカメラ/レーダークル

    本体価格
    139.7万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ナビ・TV・ETC・電動シート・スマキー

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A4 40 TFSI スポーツ Sラインパッケージ プライバシーガラス マトリックスLED

    本体価格
    228万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ 18AW マトリクスLED サラウンドカメラ

    本体価格
    218万円

  • アウディ A4 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ コンフォートパッケージ 認定中古車

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ アドバンスト 4WD ブラックグラスルック コンフォートPKG

    本体価格
    408万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ フルセグ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ワンオーナー 弊社元デモカー LEDライト

    本体価格
    447万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ S line plus パッケージ

    本体価格
    428万円

  • アウディ A4 35 TDI Sライン ディーゼルターボ インテリアPKG コンフォートPKG

    本体価格
    369.1万円

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    398万円

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    338万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 禁煙車 サンルーフ アップルカープレイ

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  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承/純AW/ACC/サンルーフ/ETC

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  • シトロエン E-C4 シャイン 保証継承 HUD 革Pシートヒーター LED

    本体価格
    238.9万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ クルコン バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証純AWワイヤレスCコネクテッドカム

    本体価格
    228.8万円

関東
116
292万円
関西
51
290.3万円
東海
34
296.3万円
北海道
17
140.1万円
九州
23
189.9万円
東北
17
179.1万円
北陸・甲信越
21
223.7万円
中国
10
283.4万円
四国
6
354.2万円
地域別台数
関東
15
321.1万円
関西
5
263.3万円
東海
5
306.3万円
北海道
2
292万円
九州
4
441.8万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
8
294.6万円
中国
4
348万円
四国
0
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A4の中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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A4とE-C4のカタログ情報を比較する

アウディ  A4   シトロエン  E-C4
447万円764万円 新車時価格 465万円565.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4735×1840×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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