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チャレンジャーとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   シトロエン  E-C4
VS
240.9万円1898万円
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中古車相場 173.8万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
182 中古車掲載台数 45
  • ダッジ チャレンジャー SRT 392 2018年式フルカスタム 国内ワンオーナー

    本体価格
    735.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SRT8 392 2人乗り仕様 SAVINI FORGED20インチアルミ

    本体価格
    428万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック 

    本体価格
    1098万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 自社輸入車両 ワンオーナー ダウンサス

    本体価格
    798万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T ワイドボディフェンダー ワンオフマフラー

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャレンジャー RTスキャットパック Flow Master新品マフラーAPRカーボンリップ

    本体価格
    758万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T 6速マニュアル車

    本体価格
    650万円

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 2019y ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    478万円

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    338万円

関東
63
840.5万円
関西
30
1018.1万円
東海
60
895万円
北海道
3
463.5万円
九州
15
683.5万円
東北
8
407.7万円
北陸・甲信越
1
578万円
中国
1
1238万円
四国
1
476万円
地域別台数
関東
15
321.1万円
関西
5
263.3万円
東海
5
306.3万円
北海道
2
292万円
九州
4
441.8万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
8
295.9万円
中国
4
348万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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チャレンジャーとE-C4のカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   シトロエン  E-C4
--- 新車時価格 465万円565.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
3500~6400 排気量(cc) ---
--- 最高出力(馬力) 136
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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