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S660とE-C4を比較! - みんなの比較車種

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S660とE-C4の中古車情報を比較する

ホンダ  S660   シトロエン  E-C4
VS
94.3万円590万円
S660の相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
626 中古車掲載台数 37
  • ホンダ S660 660 アルファ フルノーマル ETC 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    185.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限エアロ・柿本2本出しマフラー・ETC

    本体価格
    211万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突軽減 禁煙 バックカメラ スマートキー

    本体価格
    162.3万円

  • ホンダ S660 660 ベータ アドバンRG-D2 チューナーサイズ

    本体価格
    150万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 車高調 ドラレコ ハーフレザーシート

    本体価格
    176万円

  • ホンダ S660 660 アルファ クルーズコントロール

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6速MT 禁煙車 センターディスプレイ

    本体価格
    206.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 衝突被害軽減ブレーキ新品タイヤ交換済み

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 無限フルエアロ 無限アルミホイール

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ S660 660 ベータ ABS スマートキー

    本体価格
    176.8万円

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    358万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ゼロエミッション 新車保証継承 サンルーフ

    本体価格
    463.5万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ CARPLAY ETC 禁煙車 EV

    本体価格
    173.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承/純AW/ACC/サンルーフ/ETC

    本体価格
    244.9万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証継承 ゼロエミッションEV

    本体価格
    462.8万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 保証継承 HUD 革Pシートヒーター LED

    本体価格
    238.9万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ クルコン バックカメラ

    本体価格
    289万円

関東
201
220.9万円
関西
86
227.1万円
東海
149
221.3万円
北海道
10
244.3万円
九州
63
203.9万円
東北
26
206.9万円
北陸・甲信越
24
228.3万円
中国
40
223.5万円
四国
27
201.8万円
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
5
270.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
327.7万円
四国
0
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S660の中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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S660とE-C4のカタログ情報を比較する

ホンダ  S660   シトロエン  E-C4
198万円315万円 新車時価格 465万円565.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1180 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
658 排気量(cc) ---
64 最高出力(馬力) 136
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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