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ESとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ESとE-C4の中古車情報を比較する

レクサス  ES   シトロエン  E-C4
VS
232.4万円682万円
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中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
296 中古車掲載台数 37
  • レクサス ES 300h CPO認定中古車

    本体価格
    445万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 純正ナビ フルセグ サンルーフ ETC

    本体価格
    485.2万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ アーティシャンボディーキット・サンルーフ

    本体価格
    327.8万円

  • レクサス ES 300h バージョンL CPO(認定中古車)

    本体価格
    682万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 衝突軽減 12.3型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    445.7万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 

    本体価格
    570万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ CPO認定中古車

    本体価格
    460万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー サンルーフ オレンジキャリパ

    本体価格
    500.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ TRDリップ 黒革 19inAW

    本体価格
    416.9万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    448万円

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    290万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

    本体価格
    219.8万円

関東
97
457.6万円
関西
58
425.9万円
東海
60
463.2万円
北海道
0
---
九州
47
480.9万円
東北
13
414.7万円
北陸・甲信越
12
540.5万円
中国
7
484万円
四国
2
473.5万円
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
5
270.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
319.5万円
中国
3
327.7万円
四国
0
---

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E-C4の中古車を探す

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ESとE-C4のカタログ情報を比較する

レクサス  ES   シトロエン  E-C4
580万円728万円 新車時価格 465万円565.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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