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EクラスカブリオレとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとE-C4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   シトロエン  E-C4
VS
158万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
66 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG・紺幌・紺革・ベージュ内装

    本体価格
    310万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 全周囲カメラ ナビ 革シート

    本体価格
    368.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG 黒幌黒革ナビTV360 ブルメスター

    本体価格
    476.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー

    本体価格
    659万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG 360カメラ 茶革

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザ-P/RSP NEWステア 黒赤本革 2年保証

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 全周囲カメラ/コーナーセンサー/BSM/ETC

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 赤革Sヒーター純正ナビ地デジTV走行中

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    768万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケ-ジ

    本体価格
    応談

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    250万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/サンルーフ/

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    279万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 元試乗車   純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
34
470.9万円
関西
15
419.4万円
東海
8
522万円
北海道
1
158万円
九州
4
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
202.9万円
中国
1
232万円
四国
0
---
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
5
270.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
327.7万円
四国
0
---

Eクラスカブリオレの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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EクラスカブリオレとE-C4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   シトロエン  E-C4
735万円1256万円 新車時価格 465万円565.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1497~2999 排気量(cc) ---
67~367 最高出力(馬力) 136
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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