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GLAクラスとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとE-C4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   シトロエン  E-C4
VS
89.9万円719.7万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
436 中古車掲載台数 37
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 スポーツ レーダーセーフティパ

    本体価格
    128.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 

    本体価格
    179万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD レザーEX/パノラマ/アドバンスドP/認定

    本体価格
    668万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD GLAクラス 4WD 事故歴 修復歴なし

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ACC 純正ナビ 全方位 半革 温席 ドラレコ

    本体価格
    441.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ クルーズコントロール ハーフレザ

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD プレミアムP/サンルーフ/Harman Kardon/ACC

    本体価格
    200.7万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD /レーダーセーフティPG/

    本体価格
    228.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック エディション1 4WD 限定車 ブラウンレザーシート

    本体価格
    213.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 /禁煙/HDDナビTV/Bカメラ/ETC/純正17AW

    本体価格
    153.7万円

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    本体価格
    327万円

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    298万円

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    267.6万円

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    335万円

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    483.6万円

  • シトロエン E-C4 シャイン ワンオーナー

    本体価格
    278万円

関東
171
347.5万円
関西
72
332万円
東海
49
344万円
北海道
33
238.1万円
九州
39
284.5万円
東北
25
237.5万円
北陸・甲信越
30
346.9万円
中国
11
383.1万円
四国
6
343.1万円
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
5
270.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
327.7万円
四国
0
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GLAクラスの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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GLAクラスとE-C4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   シトロエン  E-C4
495万円806万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1331~1949 排気量(cc) ---
136~150 最高出力(馬力) 136
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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