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ノートとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ノートとE-C4の中古車情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  E-C4
VS
3.5万円330.1万円
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中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
6742 中古車掲載台数 35
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X ワンオーナー

    本体価格
    61.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト ナビ・TV ETC

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ/プロパ/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 

    本体価格
    25万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X SDナビ フルセグTV ETC DVD

    本体価格
    76.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S ライダー Pスタ-ト ナビ TV BT バックカメラ 1年保証

    本体価格
    28万円

  • 日産 ノート 1.2 X プロパイロット アラウンドビューモニター

    本体価格
    218万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD 

    本体価格
    127万円

  • 日産 ノート 1.2 X 後期型 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    67.1万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    57.2万円

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    279万円

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    本体価格
    278万円

  • シトロエン E-C4 MAX 自社試乗車 電気自動車 サンルーフ

    本体価格
    429万円

関東
1859
111.9万円
関西
864
119.7万円
東海
922
124.2万円
北海道
338
136.3万円
九州
895
119.4万円
東北
711
124.9万円
北陸・甲信越
544
115.7万円
中国
431
125.4万円
四国
178
119.1万円
地域別台数
関東
12
317万円
関西
4
287.8万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
327.7万円
四国
0
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E-C4の中古車を探す

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ノートとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  ノート   シトロエン  E-C4
203万円306.4万円 新車時価格 465万円565.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1198 排気量(cc) ---
82 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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