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エクストレイルとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとE-C4の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  E-C4
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
4089 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD SDナビ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ 後席モニター 全周囲カメラ BT

    本体価格
    205.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット/ナビ/Bカメラ/ETC/エンスタ

    本体価格
    365万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純ナビプロパイ前後ドラレコエマブレAVM

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 禁煙車 メーカーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    170.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD インテリジェン

    本体価格
    232.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12型ナビ プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    378.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット ワイヤレス充電 ドラレコ

    本体価格
    392.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD ナビBカメ リフトUPグッドリッチキャリア

    本体価格
    94.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 自動(被害軽減)BK プロパイロット 7人乗

    本体価格
    395万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン デモカー・アップ

    本体価格
    328万円

関東
1012
183.5万円
関西
485
211.1万円
東海
546
193.4万円
北海道
389
160.8万円
九州
580
199.2万円
東北
451
160.4万円
北陸・甲信越
357
164.5万円
中国
171
169.7万円
四国
98
162.5万円
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
6
298.2万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
323.7万円
中国
3
327.7万円
四国
0
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エクストレイルの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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エクストレイルとE-C4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  E-C4
319.9万円533.3万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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