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エリーゼとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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エリーゼとE-C4の中古車情報を比較する

ロータス  エリーゼ   シトロエン  E-C4
VS
349.8万円977万円
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中古車相場 173.8万円483.6万円
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51 中古車掲載台数 45
  • ロータス エリーゼ ローバーE/Gモデル 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    828万円

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    本体価格
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    本体価格
    785万円

  • ロータス エリーゼ SPORT 190 少量生産モデル 

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ クラブレーサー 6MT

    本体価格
    応談

  • ロータス エリーゼ スポーツ220II ワンオーナー

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    828万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 禁煙 ローバー18Kエンジン 革シート

    本体価格
    379万円

  • ロータス エリーゼ スタンダード 禁煙車 ハードトップ エスケレートバケット

    本体価格
    応談

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    本体価格
    588.9万円

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    398万円

関東
15
671万円
関西
16
549.2万円
東海
10
604.7万円
北海道
0
---
九州
5
633.7万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
3
538万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
15
321.1万円
関西
5
263.3万円
東海
5
306.3万円
北海道
2
292万円
九州
4
441.8万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
8
294.6万円
中国
4
348万円
四国
0
---

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エリーゼとE-C4のカタログ情報を比較する

ロータス  エリーゼ   シトロエン  E-C4
432.6万円913万円 新車時価格 465万円565.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3726×1701×1148  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1598~1798 排気量(cc) ---
119~248 最高出力(馬力) 136
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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