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レガシィアウトバックとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  E-C4
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 173.8万円483.6万円
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818 中古車掲載台数 45
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 5.8万km/修復歴なし/黒革シート

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ETC地デジBluetoothカロナビBカメACCパドル

    本体価格
    58.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 ブラック セレクション 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    459.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 純正8型ナビ 黒革シート 禁煙

    本体価格
    248.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 事故無 保証1年 ナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィアウトバック Limited EX X-MODE搭載 ナビ Rカメラ プッシュスタート

    本体価格
    344.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ Bカメラ フルセグ シートヒーター

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒本革 禁煙車 純正8型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    141.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD SDナビ Rカメラ ETC 元レンタカー

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビ TV  ETC Rカメラ

    本体価格
    320.1万円

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  • シトロエン E-C4 マックス 新車保証継承 ドラレコ ETC付

    本体価格
    398万円

関東
269
234.9万円
関西
76
246.8万円
東海
110
228.6万円
北海道
82
195.1万円
九州
55
265.8万円
東北
71
189.5万円
北陸・甲信越
96
212.6万円
中国
41
263.1万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
15
321.1万円
関西
5
263.3万円
東海
5
306.3万円
北海道
2
292万円
九州
4
441.8万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
8
294.6万円
中国
4
348万円
四国
0
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レガシィアウトバックの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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レガシィアウトバックとE-C4のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  E-C4
414.7万円451万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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