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ジムニーシエラとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとE-C4の中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シトロエン  E-C4
VS
47.3万円700万円
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中古車相場 173.8万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
1707 中古車掲載台数 45
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD AT DCBS クルコン シートヒーター 純正AW

    本体価格
    249.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD Kenwood9型ナビ シートヒーター 4WD

    本体価格
    228万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート・リフトアップ

    本体価格
    295万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビフルセグTV前後ドラレコBカメラETC

    本体価格
    285万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD MT/社外マフラー/LED/ナビ/TV/スマートキー

    本体価格
    212.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ jジムニーワイド スイスポ1.6DOHC換装公認 JB43改

    本体価格
    139.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD WALD ブラックパイソン仕様

    本体価格
    356万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ Bluetooth接続 衝突軽減装置

    本体価格
    231.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート/シートヒーター

    本体価格
    269.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 純正8型ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    246.2万円

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    本体価格
    289万円

  • シトロエン E-C4 マックス パノラミックサンルーフ 全方位カメラ ナビ

    本体価格
    338万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 元試乗車   純正ナビ ETC サンルーフ

    本体価格
    298万円

関東
383
251.2万円
関西
256
267.4万円
東海
282
256.5万円
北海道
149
249万円
九州
184
255.9万円
東北
120
238.1万円
北陸・甲信越
151
244.4万円
中国
124
260.8万円
四国
58
243.5万円
地域別台数
関東
15
321.1万円
関西
5
263.3万円
東海
5
306.3万円
北海道
2
292万円
九州
4
441.8万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
8
294.6万円
中国
4
348万円
四国
0
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ジムニーシエラの中古車を探す

E-C4の中古車を探す

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ジムニーシエラとE-C4のカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   シトロエン  E-C4
176万円218.4万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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