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クロスビーとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとE-C4の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   シトロエン  E-C4
VS
48.9万円268万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 173.8万円518.8万円
E-C4の相場表を見る
993 中古車掲載台数 36
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/8インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 禁煙ターボ360°カメラ純正8インチナビ

    本体価格
    123.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 衝突軽減 純正8型ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    176.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ クロスビー クロスビー ハイブリッド MZ 

    本体価格
    147万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8型ナビ 全周囲 衝突軽減 シートH

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 新品タイヤ/衝突安全装置

    本体価格
    158.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 全方位カメラ・8インチナビ・ETC

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MX スズキ セーフティ サポートパッケージ装着車 Mナビ/全方位カメラ/ドラレコ/ETC/スマキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ レーダーブレーキサポート 全方位カメラ

    本体価格
    153.3万円

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    278万円

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    353万円

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  • シトロエン E-C4 シャイン 元試乗車   純正ナビ ETC サンルーフ

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    298万円

  • シトロエン E-C4 マックス サンルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    325万円

  • シトロエン E-C4 マックス 後期モデル ガラスサンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    325万円

関東
275
168.2万円
関西
98
168万円
東海
134
168.3万円
北海道
70
188万円
九州
120
166.8万円
東北
107
185.2万円
北陸・甲信越
105
173.2万円
中国
51
170.1万円
四国
33
162.3万円
地域別台数
関東
13
313.2万円
関西
4
287.8万円
東海
2
346.3万円
北海道
2
307万円
九州
4
430.5万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
6
297.8万円
中国
3
327.7万円
四国
0
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クロスビーの中古車を探す

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クロスビーとE-C4のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   シトロエン  E-C4
176.6万円237.4万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
996 排気量(cc) ---
99 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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