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T-CrossとE-C4を比較! - みんなの比較車種

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T-CrossとE-C4の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シトロエン  E-C4
VS
138.1万円387万円
T-Crossの相場表を見る
中古車相場 173.8万円483.6万円
E-C4の相場表を見る
723 中古車掲載台数 45
  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス Bカメ ACC BSM リアトラフィック 18AW 禁煙

    本体価格
    184万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI Rライン 弊社代車 トラベルアシスト パークアシスト

    本体価格
    350.2万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross カッパースタイル 

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ 

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI 1st プラス 1オーナー ACC 純正ナビ Bカメ半革ドラレコ

    本体価格
    188.7万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    263万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI アクティブ デジタルメーター 駐車支援システム ACC

    本体価格
    288万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 

    本体価格
    249万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 LED

    本体価格
    237万円

  • フォルクスワーゲン T-Cross TSI スタイル 社用車 デザインパッケージ

    本体価格
    319.5万円

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    本体価格
    358万円

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    238.9万円

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    238万円

  • シトロエン E-C4 マックス サンルーフ カープレイ クルコン

    本体価格
    325万円

  • シトロエン E-C4 シャイン 新車保証付純AW革シートガラスルーフACC

    本体価格
    219.8万円

  • シトロエン E-C4 マックス 純正ナビ/ETC/前後ドラレコ/ACC/サンルーフ

    本体価格
    295万円

  • シトロエン E-C4 シャイン サンルーフ CARPLAY ETC 禁煙車 EV

    本体価格
    173.8万円

関東
274
236.5万円
関西
100
229.8万円
東海
137
221.5万円
北海道
28
225.6万円
九州
80
229.2万円
東北
24
251.8万円
北陸・甲信越
23
235.7万円
中国
46
235.8万円
四国
11
218.5万円
地域別台数
関東
15
321.1万円
関西
5
263.3万円
東海
5
306.3万円
北海道
2
292万円
九州
4
441.8万円
東北
2
341.5万円
北陸・甲信越
8
294.6万円
中国
4
348万円
四国
0
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T-Crossの中古車を探す

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T-CrossとE-C4のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  T-Cross   シトロエン  E-C4
278万円399.8万円 新車時価格 465万円565.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4115×1760×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1800×1530
999 排気量(cc) ---
116 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンSUVのコンパクトモデル

フォルクスワーゲンのSUVシリーズで、最もコンパクトなSUVとして投入されたモデル。メーカーも小さいことを前面に打ち出しており、キャッチコピーは「TさいSUV」が掲げられた。同社の生産モジュールである、「MQB」による堅牢かつ設計自由度の高いシャシーをもち、コンパクトなボディサイズでありながら、広々とした居住性、クラストップレベルの455Lの荷室が実現されている。最大14cmの前後スライドが可能なリアシートなど、空間の柔軟なアレンジも可能だ。個性を出せるデザインパッケージの採用により、内外装の組み合わせが全21バリエーションもあり、自分に合った1台を選ぶことができる。エンジンは1Lの直3ターボで、7速DSGが組み合わされる。(2019.10)
解説

独創性が追求された、CセグメントEV

「どこよりも独創的で、どこよりも快適であること」を追求した、CセグメントEV。エクステリアは、大胆さとシャープな力強さを表現しつつ、ルーフラインやサイドシルエットはGSなどの歴代モデルをほうふつとさせるものに仕立てられた。インテリアは、独自の「アドバンストコンフォートシート」が用いられ、リビングのような居心地のよさ、くつろぎ感が演出される。また、サスペンションには、「プログレッシブ・ハイドロ―リック・クッション」が採用され、魔法の絨毯のような乗り心地が実現された。モーターは最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生。CHAdeMO規格の充電機に対応し、約50分で80%の充電が可能。自宅での普通充電も約18時間で満充電、3時間で50kmの走行が可能となっている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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