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488GTBとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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488GTBとC5 Xの中古車情報を比較する

フェラーリ  488GTB   シトロエン  C5 X
VS
2650万円3580万円
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中古車相場 383.8万円630万円
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45 中古車掲載台数 26
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    本体価格
    3280万円

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    3358万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    2768万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT カーボンLEDステアリング 20インチ鍛造AW

    本体価格
    2750万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 

    本体価格
    2877万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 フロントサスペンションリフト

    本体価格
    2930万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT 右ハンドル/D車/カーボンハンドル/Fリフト

    本体価格
    2780万円

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT LEDステア レーシングシート Fリフター

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488GTB F1 DCT D車 LEDカーボンステアリング Fリフト

    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    448万円

関東
11
2841.6万円
関西
7
3111.4万円
東海
13
2942.9万円
北海道
1
3280万円
九州
4
3111万円
東北
5
2850万円
北陸・甲信越
1
2799.8万円
中国
3
2720万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
499.6万円
関西
5
459.7万円
東海
4
515万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
508.7万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円

488GTBの中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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488GTBとC5 Xのカタログ情報を比較する

フェラーリ  488GTB   シトロエン  C5 X
3070万円 新車時価格 484万円682万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4568×1952×1213 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
3902 排気量(cc) 1598
670 最高出力(馬力) 180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダウンサイジングターボを採用したミッドシップフェラーリ

フェラーリの主力車種である458イタリアを大幅改良したモデル。車名だけでなく、スプリッターによって2分割された大型エアインテークなど、フェラーリ初のミッドシップV8モデルである308GTBが意識されている。可変フラップを備えたディフューザーやブロウンスポイラーなどによって空力性能も高められている。搭載するエンジンは新開発の3.9L V8ターボ。最高出力は670ps、最大トルクは760N・mとなる。0-100km/h加速は3秒を実現している(2015.8)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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