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C5 Xとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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C5 Xとエコノラインの中古車情報を比較する

シトロエン  C5 X   フォード  エコノライン
VS
385万円630万円
C5 Xの相場表を見る
中古車相場 163万円638万円
エコノラインの相場表を見る
24 中古車掲載台数 24
  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    455.9万円

  • シトロエン C5 X マックス 試乗車/新車保証/純AW/ACC/電動シート

    本体価格
    398.9万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 当社デモカー レザー ナビ

    本体価格
    441万円

  • シトロエン C5 X マックス ETC ドラレコ前後

    本体価格
    470万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック デモカー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    478万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 試乗車UP/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    398万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 1.6ターボ 8速AT プ

    本体価格
    455.9万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド サンルーフ 全方位カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    418万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車 SR  ドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    608万円

ピックアップ中古車
  • フォード エコノライン E-150 XL カーゴ 黒革フルフラットシート 走行証明付

    本体価格
    428万円

  • フォード エコノライン E-150 XLT プレミアム 走行証明書付き 5400cc 純正AW  ナビTV

    本体価格
    418万円

  • フォード エコノライン E150 

    本体価格
    380万円

  • フォード エコノライン XLTプレミアム 新車並行車 ワンオーナー アルパイン11インチナビ 純正ホイール有

    本体価格
    638万円

  • フォード エコノライン E350・内装カスタム 

    本体価格
    320万円

  • フォード エコノライン VANLIFE オートチェック付 内装リノベーション 2ndシート付

    本体価格
    498万円

  • フォード エコノライン スタークラフト 1ナンバー 本革 ローダウン 社外AW

    本体価格
    198万円

  • フォード エコノライン E150 レザーシート シート張替  1ナンバー

    本体価格
    270万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン ファルコンバン コラム3速MT 左H 1965年モデル クラシックカー 旧車

    本体価格
    応談

関東
9
488.1万円
関西
5
468.7万円
東海
2
522万円
北海道
1
385万円
九州
2
509.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
539万円
中国
2
438万円
四国
1
441万円
地域別台数
関東
4
410.3万円
関西
4
434万円
東海
12
348.2万円
北海道
3
322.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
163万円
中国
0
---
四国
0
---

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C5 Xとエコノラインのカタログ情報を比較する

シトロエン  C5 X   フォード  エコノライン
484万円682万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4805×1865×1490 全長x全幅x全高(mm) ---
1598 排気量(cc) ---
180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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