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CX-8とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とC5 Xの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   シトロエン  C5 X
VS
108万円466.8万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 358万円630万円
C5 Xの相場表を見る
1869 中古車掲載台数 29
  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ

    本体価格
    216.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ アイボリーレザーシート サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T エクスクルーシブ モード SUV ガソリン車 3列シート 6人乗り

    本体価格
    380万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD グランド ジャーニー ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減装置 10型ディスプレイ 禁煙車 ETC

    本体価格
    402.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突軽減レーダーCBSM全方位カメラHUD

    本体価格
    174.7万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD ディーゼルターボ フリップダウンモニター 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    149万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ フリップダウンモニター/純正ナビ/TV/ETC

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ 記録簿 白本革 全方位カメラ

    本体価格
    299万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション BOSE 360°ビューモニター ナビ ドラレコ

    本体価格
    328万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ

    本体価格
    188.7万円

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    630万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    455.9万円

関東
610
271.8万円
関西
242
273.3万円
東海
234
260.5万円
北海道
88
281.8万円
九州
234
279.5万円
東北
105
274万円
北陸・甲信越
140
271.4万円
中国
180
262.3万円
四国
36
270.9万円
地域別台数
関東
9
492.6万円
関西
5
481.4万円
東海
3
480.7万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

CX-8の中古車を探す

C5 Xの中古車を探す

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CX-8とC5 Xのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   シトロエン  C5 X
289.4万円511万円 新車時価格 484万円682万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
2188~2488 排気量(cc) 1598
190~230 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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