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サニートラックとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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サニートラックとC5 Xの中古車情報を比較する

日産  サニートラック   シトロエン  C5 X
VS
89.9万円334万円
サニートラックの相場表を見る
中古車相場 358万円630万円
C5 Xの相場表を見る
62 中古車掲載台数 29
  • 日産 サニートラック ロングボデー 4AGエンジン公認 車高調 アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 2オーナー クーラー付 全塗装

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ローダウン マフラーエアクリ エンケイAW

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス ソレックス 純正4速 GB122 チンスポ

    本体価格
    188万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 旧車角目改造丸目レカロバケットシート車高

    本体価格
    135万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 純正4速  Fスポイラー 車高調

    本体価格
    158万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 4速マニュアル   フロントスポイラー

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス GB122型  A12 4MT

    本体価格
    161.5万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス サファリブラウン・OERキャブ・タコ足

    本体価格
    169万円

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン C5 X マックス ETC ドラレコ前後

    本体価格
    430万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ワンオーナー 新車+認定中古車保証12か月

    本体価格
    388万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車

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    630万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック ナビ・サンルーフ・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    378.8万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 特別仕様車 SR  ドラレコETC 新車保証継承

    本体価格
    608万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック サンルーフ 電動黒革 純正ナビ ACC

    本体価格
    369万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    565万円

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    本体価格
    580万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 当社デモカー レザー ナビ

    本体価格
    429万円

関東
22
202.7万円
関西
5
185.8万円
東海
8
188.9万円
北海道
0
---
九州
15
221.6万円
東北
3
169.3万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
191万円
四国
2
184万円
地域別台数
関東
9
492.6万円
関西
5
481.4万円
東海
3
480.7万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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サニートラックとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  サニートラック   シトロエン  C5 X
--- 新車時価格 484万円682万円
ピックアップトラック ボディタイプ クロカン・SUV
3845×1495×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1171 排気量(cc) 1598
52~68 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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