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デイズとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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デイズとC5 Xの中古車情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  C5 X
VS
1万円235万円
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中古車相場 358万円630万円
C5 Xの相場表を見る
7235 中古車掲載台数 29
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 衝突軽減ブレーキ・障害物センサ-・ISTOP

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正9インチナビ 純正オプションアルミ

    本体価格
    112.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 9インチナビ TV Aビュー エマブレ

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 9インチSDナビ/衝突安全装置/Bluetooth接続

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビTVバックカメラETCドラレコ

    本体価格
    25万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム AM/FMラジオ アラウンドビューモニター

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9インチナビ・ETC2.0・ドラレコ

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ TV エアバッグ ABS

    本体価格
    29.9万円

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    459.9万円

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    580万円

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    本体価格
    565万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

    本体価格
    455.9万円

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    358.8万円

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  • シトロエン C5 X マックス ETC ドラレコ前後

    本体価格
    430万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

関東
1732
86.3万円
関西
893
94.7万円
東海
916
89万円
北海道
339
104.5万円
九州
1324
90.2万円
東北
756
95.6万円
北陸・甲信越
585
89.6万円
中国
470
93.2万円
四国
220
85.8万円
地域別台数
関東
9
492.6万円
関西
5
477.4万円
東海
3
480.7万円
北海道
2
367万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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デイズとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   シトロエン  C5 X
127.3万円215.7万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
659 排気量(cc) 1598
52~64 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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