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サクラとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   シトロエン  C5 X
VS
93.4万円299.9万円
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中古車相場 358万円630万円
C5 Xの相場表を見る
968 中古車掲載台数 29
  • 日産 サクラ G NC9ナビETCプロパイAVMシートヒーターLED

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 サクラ G 前後ドラレコ AVM シートヒーター

    本体価格
    190.9万円

  • 日産 サクラ X 日産純正ナビ全周囲カメラ弊社試乗車UP

    本体価格
    152万円

  • 日産 サクラ X 全周囲カメラ メモリーナビ エマブレ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 サクラ X 純正9インチナビ 全方位モニター

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 サクラ G 寒冷地仕様シートヒーターハンドルヒーター

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付属 アラウンドモニター

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット メーカーSDナビ

    本体価格
    166万円

  • 日産 サクラ G プロパイロット/メーカーナビ/全方位カメラ

    本体価格
    176.8万円

  • 日産 サクラ X 展示試乗車UP 20Kw 12セグメント AVM

    本体価格
    163万円

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    本体価格
    458万円

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    本体価格
    455.9万円

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    本体価格
    580万円

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    本体価格
    378.8万円

  • シトロエン C5 X マックス ETC ドラレコ前後

    本体価格
    430万円

  • シトロエン C5 X マックス 認定中古車 当社デモカー レザー ナビ

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    429万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 

    本体価格
    568万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 

    本体価格
    565万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 純正ナビ ガラスルーフ 純正19AW LED

    本体価格
    369万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド サンルーフ 全方位カメラ ナビ ドラレコ

    本体価格
    418万円

関東
247
158万円
関西
146
163.6万円
東海
252
168.4万円
北海道
19
168.4万円
九州
117
168.3万円
東北
65
170.3万円
北陸・甲信越
27
165.5万円
中国
71
168.2万円
四国
24
181.8万円
地域別台数
関東
9
492.6万円
関西
5
481.4万円
東海
3
480.7万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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C5 Xの中古車を探す

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サクラとC5 Xのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   シトロエン  C5 X
233.3万円308.2万円 新車時価格 484万円682万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
--- 排気量(cc) 1598
64 最高出力(馬力) 180
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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