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カローラとC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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カローラとC5 Xの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   シトロエン  C5 X
VS
54万円343万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 358万円630万円
C5 Xの相場表を見る
512 中古車掲載台数 29
  • トヨタ カローラ 1.8 S ヒョウ害 衝突被害軽減ブレーキ ETC LED

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD フォーカルスピーカー・純正9インチDA

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラ 1.8 WxB ナビETC前後ドラレコ衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    219.1万円

  • トヨタ カローラ HV G 

    本体価格
    219万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S 追従クルコン 純正ナビ DVD BSM ETC

    本体価格
    183万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス バックカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/ETC

    本体価格
    287万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X トヨタ認定中古車 1年保証付き

    本体価格
    134万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S 認定中古車衝突軽減装置踏み間違い防止装置

    本体価格
    170万円

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    本体価格
    528万円

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    430万円

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    630万円

  • シトロエン C5 X シャイン パック 新車保証継承 純正ナビ ETC 360度カメラ

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  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド 

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  • シトロエン C5 X シャイン パック デモカー 禁煙車 サンルーフ 純正ナビ

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  • シトロエン C5 X シャイン パック プラグインハイブリッド 新車保証継承 サンルーフ 後席モニター

    本体価格
    562.7万円

  • シトロエン C5 X ヒプノス プラグインハイブリッド デモカーアップ サンルーフ 新車保証継承

    本体価格
    519万円

関東
123
195万円
関西
61
194.1万円
東海
100
182.8万円
北海道
18
170.4万円
九州
90
186.8万円
東北
55
191.1万円
北陸・甲信越
15
189.7万円
中国
26
195万円
四国
24
200.4万円
地域別台数
関東
9
492.6万円
関西
5
481.4万円
東海
3
480.7万円
北海道
2
369万円
九州
2
509.3万円
東北
1
528万円
北陸・甲信越
3
528.7万円
中国
3
418.7万円
四国
1
429万円

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カローラとC5 Xのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   シトロエン  C5 X
190.1万円333.8万円 新車時価格 484万円682万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
1196~1797 排気量(cc) 1598
98~140 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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