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ベルランゴロングとRS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとRS5スポーツバックの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   アウディ  RS5スポーツバック
VS
312.8万円466.9万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 560万円1275万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
32 中古車掲載台数 19
  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ シートカバー装備

    本体価格
    358.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1オーナー 7人乗3列シート

    本体価格
    466.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi XTRパック ディーゼルターボ 新車保証2026年5月 カープレイ

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ETC 新車保証継承

    本体価格
    420万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Bカメラ Bスポット ETCシートカバー

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車/新車保証継承/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    390万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    388万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 7人乗り3列シート.両側スライドドア

    本体価格
    399万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2027年4月 ETC カープレイ

    本体価格
    387万円

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  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD サンルーフ RSエキゾースト カーボンP

    本体価格
    728万円

関東
14
407.9万円
関西
4
381.9万円
東海
8
391.7万円
北海道
0
---
九州
2
353.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
383.5万円
中国
0
---
四国
1
399万円
地域別台数
関東
11
825.8万円
関西
2
1048万円
東海
1
630万円
北海道
0
---
九州
1
698万円
東北
1
670万円
北陸・甲信越
1
1050万円
中国
2
879.5万円
四国
0
---

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ベルランゴロングとRS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   アウディ  RS5スポーツバック
443.3万円464万円 新車時価格 1263万円1660万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1860×1390  他
1498 排気量(cc) 2893
130 最高出力(馬力) 450
FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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