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ベルランゴロングとローマスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シトロエン  ベルランゴロング   フェラーリ  ローマスパイダー
VS
312.8万円466.9万円
ベルランゴロングの相場表を見る
中古車相場 ---
ローマスパイダーの相場表を見る
32 中古車掲載台数 3
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 7名乗車 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    405.5万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙 ディスプレイオーディオ 3列

    本体価格
    378.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC/純正16インチAW

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    419万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン Bカメラ カープレー

    本体価格
    459万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ ETC 新車保証継承

    本体価格
    420万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ACC Bカメラ Bスポット ETCシートカバー

    本体価格
    348万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    399万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 弊社試乗車

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ ローマスパイダー レッドテクニカファブリックソフトトップ LEDステア MDSS サラウンドビュー 赤革

    本体価格
    4330万円

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパーダー 茶革 LEDステア MDSS  OP940

    本体価格
    応談

  • フェラーリ ローマスパイダー ローマスパイダー 1オーナー/内装カーボン/LEDハンドル

    本体価格
    4500万円

関東
14
407.9万円
関西
4
381.9万円
東海
8
391.7万円
北海道
0
---
九州
2
353.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
383.5万円
中国
0
---
四国
1
399万円
地域別台数
関東
2
4415万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ベルランゴロングとローマスパイダーのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   フェラーリ  ローマスパイダー
443.3万円464万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4656×1974×1306
1498 排気量(cc) 3855
130 最高出力(馬力) 620
FF 駆動方式 FR
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

走りと先進装備を進化

フェラーリのフロントミッドシップ2+2クーペ、ローマに追加設定されたオープンモデル。オープンモデル伝統の名称である「スパイダー」が与えられた。モデルが具現化している精神は「La Nuova dolce vita(新しい甘い生活)」。ルーフには専用のファブリック素材が採用されており、時速60km/hまでなら13.5秒で開閉が可能。エクステリアは、長いボンネット、流麗なライン、優美な曲線といった造形上の特徴をクーペの姉妹モデルから受け継ぎながらも、オープンエアの爽快な走りが実現された。エンジンは、最高出力620psを発生する、3.8L V8ツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチ・オートマチック・トランスミッション」。0-100km/h加速は3.4秒で、最高速度は320km/hをマークしている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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