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ミニクラブマンとベルランゴロングを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとベルランゴロングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シトロエン  ベルランゴロング
VS
11.8万円598万円
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中古車相場 309.8万円466.9万円
ベルランゴロングの相場表を見る
1005 中古車掲載台数 34
  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCWトリム レザーシート カープレイ

    本体価格
    414.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S チリPKG 前後ドラレコ 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    224万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ワンオーナー ACC 純正ナビ 純正AW Bカメラ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D MINI正規認定中古車

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン サヴィル ロウ エディション 限定車 専用装備 ワンオーナー レザレット

    本体価格
    307万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ベースキャリア

    本体価格
    48.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S スマートキー・バックカメラ・純正ナビ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 後期 306ps 電子制御シフト ルーフレール

    本体価格
    274.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ ドラレコ ETC 社外アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 認定中古 ワンオナ 17AW ACC Bカメ

    本体価格
    258万円

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  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 1オーナー 前後ドラレコ

    本体価格
    399万円

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    本体価格
    466.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    377万円

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    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト ドラレコ前後 新車保証

    本体価格
    400万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ アップルカープレイ

    本体価格
    369.5万円

  • シトロエン ベルランゴロング エディション サーブル ディーゼルターボ エディションサーブル オレンジ差し色

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  • シトロエン ベルランゴロング エディション ノアール ディーゼルターボ 特別仕様車 専用ボディカラー ワンオーナー

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    439万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー販売 後期型

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    393.8万円

関東
379
183.6万円
関西
206
200.8万円
東海
173
195.1万円
北海道
28
164.9万円
九州
70
195.7万円
東北
46
174.4万円
北陸・甲信越
41
182.8万円
中国
46
185万円
四国
16
171.2万円
地域別台数
関東
16
408.5万円
関西
4
391.9万円
東海
9
392.3万円
北海道
0
---
九州
2
351.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
383.5万円
中国
0
---
四国
1
399万円

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ミニクラブマンとベルランゴロングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   シトロエン  ベルランゴロング
290万円615万円 新車時価格 443.3万円464万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1850×1870  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
102~306 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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