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ベルランゴロングとゴルフワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ベルランゴロングとゴルフワゴンの中古車情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
VS
312.8万円466.9万円
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中古車相場 15万円128万円
ゴルフワゴンの相場表を見る
33 中古車掲載台数 12
  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ デモカーアップ

    本体価格
    411.8万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC/バックカメラ/ACC/純正16インチAW

    本体価格
    389万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ ETC ドライブレコーダー 弊社試乗車

    本体価格
    398万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 元試乗車/新車保証継承/禁煙車/修復歴無

    本体価格
    390万円

  • シトロエン ベルランゴロング PURETECH130 S&S EAT8 XTR 左ハンドル ガソリン車 カープレー

    本体価格
    449万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC LKA BSM 純正オーディオ

    本体価格
    417.5万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP ナビ ETC 新車保証継承

    本体価格
    367.6万円

  • シトロエン ベルランゴロング マックス ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 1オーナー 7人乗3列シート

    本体価格
    466.9万円

  • シトロエン ベルランゴロング シャイン ブルーHDi ディーゼルターボ シートカバー装備

    本体価格
    358.9万円

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    128万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GT 純正HDDナビ クルコン ETC 純正アルミ

    本体価格
    63.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 黒革 シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン 2.0 

    本体価格
    18.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフワゴン GLi 純正15AW/純正オーディオ/ルーフレール

    本体価格
    40万円

関東
15
405.3万円
関西
4
381.9万円
東海
8
391.7万円
北海道
0
---
九州
2
353.3万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
2
383.5万円
中国
0
---
四国
1
399万円
地域別台数
関東
6
50.8万円
関西
0
---
東海
2
78万円
北海道
0
---
九州
1
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
73.5万円

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ベルランゴロングとゴルフワゴンのカタログ情報を比較する

シトロエン  ベルランゴロング   フォルクスワーゲン  ゴルフワゴン
443.3万円464万円 新車時価格 249.9万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4770×1850×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1735×1490  他
1498 排気量(cc) 1595~1984
130 最高出力(馬力) 101~150
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~12km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのベルランゴをベースに、全長で+365mmの4770mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。5人乗りモデルが本来備えているユニークなスタイルはそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列目シートは前後にスライドが可能で、ゆとりあるヘッドクリアランスにより、大人もくつろげる十分なスペースが確保されている。ベースとなるモデルは「SHINE」および「SHINE XTR PACK」で、装備内容等はベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

ゴルフの使い勝手に大きなラゲージをプラス

ハッチバックボディのゴルフでも合理的なパッケージングによって十分に機能性の高い室内空間をもつが、ゴルフIIIの時代からハッチバックのボディを延長し、さらに大きなラゲージスペースをもつゴルフワゴンが設定された。間仕切りやボックス付きトレイなど、様々なアイテムによってラゲージスペースの使い勝手はさらに高められている。エンジンは1.6Lと2Lの直4の2機種。いずれもSOHC仕様で75kWと85kWのパワーを発生する。全車に4速ATが組み合わされ、駆動方式はFFのみの設定。豊富なボディカラーとシートカラーのバリエーションが用意される。(2000.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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