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オデッセイとインペリアルを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとインペリアルの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  インペリアル
VS
14.9万円575万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 ---
インペリアルの相場表を見る
1808 中古車掲載台数 1
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション 岡崎市周辺西三河販売 eHEV ABSOLUTE・EX

    本体価格
    495.8万円

  • ホンダ オデッセイ アブソルート・ホンダセンシング 

    本体価格
    286万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX フリップダウン 両側電動スライド 衝突軽減

    本体価格
    160.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 禁煙車 両側パワスラ  純正ナビ 衝突軽減

    本体価格
    114万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Bモニター クルコン

    本体価格
    149万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TV リアモニター Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート HondaSENSING 後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    99.4万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング センシング・ナビ・ETC・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M ファインスピリット エアロパッケージ 純正エアロ/シートカバー/メモリーナビ

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ホンダ認定中古車 両側電動スライドドア

    本体価格
    105.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー インペリアル クラウン 撮影車 

    本体価格
    550万円

関東
645
196.7万円
関西
251
166.9万円
東海
286
262.1万円
北海道
85
146.7万円
九州
195
184万円
東北
107
157.4万円
北陸・甲信越
104
223.2万円
中国
88
202.6万円
四国
47
187.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
550万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイとインペリアルのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   クライスラー  インペリアル
249万円516.5万円 新車時価格 610万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 5155×1750×1405
1993~2356 排気量(cc) 3301
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

クライスラーのフラッグシップセダン

1990(H2)年に7年ぶりに復活したインペリアル。6人乗りの5m超えビッグセダンだ。その名のとおり、クライスラーのフラッグシップモデルとして位置づけられていた。格納式ヘッドライトを備えた不思議なスタイルの4ドアセダンである。搭載されるエンジンは3.3LのV6OHVで、最高出力147psを誇った。日本で言うところのクラウンのような保守的なイメージにより長年支持されてきたが、時代の流れとともに後進の新世代モデルが登場。ひっそりとその役目を終える。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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