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キャラバンとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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キャラバンとルバロンコンバーチブルの中古車情報を比較する

日産  キャラバン   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
24.8万円1274万円
キャラバンの相場表を見る
中古車相場 ---
ルバロンコンバーチブルの相場表を見る
382 中古車掲載台数 1
  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ パワースライド ESSEX16AW

    本体価格
    379万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ コンプリート ワンダラーフウライボウ

    本体価格
    449万円

  • 日産 キャラバン 2.4 DX スーパーロングボディ EXパック 5ドア スーパーロング 本体販売車

    本体価格
    89万円

  • 日産 キャラバン 2.0 グランド プレミアムGX ロングボディ 360°デジタルミラーエアロカスタム

    本体価格
    349万円

  • 日産 キャラバン ロングGX 1年無償保証 ナビ Bカメラ キ-レス アルミ

    本体価格
    68万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット フルセグナビ ローダウン

    本体価格
    475万円

  • 日産 キャラバン 2.0 AUTECH ロングボディ SDナビETC 電動ドア 専用15AW エアロ禁煙車

    本体価格
    365万円

  • 日産 キャラバン 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ ベッドキット ナビ フルセグテレビ ETC

    本体価格
    76万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ リミテッドパッケージ JOB仕様

    本体価格
    497万円

  • 日産 キャラバン 2.4 グランド プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 両側スライド 全方位

    本体価格
    463.1万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

関東
116
255.8万円
関西
118
399.3万円
東海
67
329.5万円
北海道
13
194.2万円
九州
24
224.7万円
東北
21
288.1万円
北陸・甲信越
14
380.1万円
中国
3
262.1万円
四国
6
189万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キャラバンとルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  キャラバン   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
241.2万円714万円 新車時価格 400万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
1998~2488 排気量(cc) 2501
130~147 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリン車の車名を変更

フロントグリルとフロントバンパーのデザイン変更や、「ピュアホワイトパール」「ミッドナイトブラック」「ステルスグレー」の新色3色が設定され、全8色のラインナップとなった。インテリアは、黒を基調に落ち着いた雰囲気の演出が図られ、シートトリムの生地も刷新。メーターパネルには、新たに5インチTFTディスプレイ付きの「ファインビジョンメーター」が採用されている。安全装備は、「インテリジェントエマージェンシーブレーキ」が全車に採用された。ドライバーの疲労を軽減させる「スパイナルサポート機能付きシート」も全車標準装備とされる。なお、今回の変更に合わせて、ガソリン車の名称が「NV350キャラバン」から「キャラバン」に改められた。(2021.10)
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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