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タイタンとルバロンコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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米国日産  タイタン   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
VS
123万円318万円
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中古車相場 ---
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5 中古車掲載台数 1
  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE カーゴキャリア付

    本体価格
    198万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    318万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ LE 4WD V8 5.6 革電動シート・リフトアップ

    本体価格
    123万円

  • 米国日産 タイタン キングキャブ SE 

    本体価格
    168万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SV 

    本体価格
    249万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー ルバロンコンバーチブル 2.5 

    本体価格
    応談

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タイタンとルバロンコンバーチブルのカタログ情報を比較する

米国日産  タイタン   クライスラー  ルバロンコンバーチブル
--- 新車時価格 400万円
ピックアップトラック ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1750×1380
5600 排気量(cc) 2501
--- 最高出力(馬力) 150
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ターボエンジン搭載するスペシャリティモデル

1987(S62)年に登場したクライスラーのミドルサイズスペシャリティクーペ。特徴的なリトラクタブルヘッドライトの採用によりいかにもアメリカ車らしいダイナミックでインパクトのあるルックスに仕上げられている。1989(H1)年にはドライバーズエアバッグや4輪ディスクブレーキ、フォールディング式のリアシートバック(背もたれ)機構を標準装備にするなど、当時にしてはなかなか充実した装備を誇った。オプションで18通りに制御できるパワーシートを選択することもできた。150psを発生する2.5Lの直4ターボエンジン搭載に合わせて、タイヤの大径化やサスペンションの見直しなども図られている。クーペモデルのほか、コンバーチブルモデルもある。日本導入モデルはいずれも3ATとした。(1989.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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