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グランドチェロキーLとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーLとクロスファイアの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   クライスラー  クロスファイア
VS
449万円935万円
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中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
73 中古車掲載台数 12
  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    929万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD サンルーフ・4WD・認定中古車・Carplay対応

    本体価格
    918万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD LED・ALPINEサウンド・ベンチレーション

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD ALPINEサウンド 全方位カメラ ナビ TV

    本体価格
    599.9万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD ワンオーナー サンルーフ エアサス

    本体価格
    798万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗 10型ナビ 全方位 ETC2.0 黒革シート

    本体価格
    649万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 3列シート 前後ドライブレコーダー

    本体価格
    618万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 1オーナー/黒革/ACC/CarPlay/LEDライト

    本体価格
    618.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL サミット リザーブ 4WD パレルモレザーMcIntoshスピサンルフ

    本体価格
    788.7万円

  • ジープ グランドチェロキーL リミテッド 4WD 7人乗り SUV ワンオーナー

    本体価格
    625万円

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    28万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    79万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

関東
31
699.5万円
関西
10
651万円
東海
11
728.3万円
北海道
3
651.3万円
九州
3
774.3万円
東北
4
650.8万円
北陸・甲信越
6
817万円
中国
4
828.2万円
四国
1
576.8万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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グランドチェロキーLとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキーL   クライスラー  クロスファイア
788万円1189万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5200×1980×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
3604 排気量(cc) 3199
286 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

3列仕様のプレミアムSUV

ジープブランドのフラッグシップSUV、グランドチェロキーに設定された、3列シート仕様のプレミアムSUV。エクステリアは、1963年に誕生したラグジュアリーSUVの草分け的モデル、「グランドワゴニア」にインスピレーションを得たデザインを採用。優雅なロングノーズプロポーションや逆スラントノーズが受け継がれた。インテリアは、横方向の広がりが強調された水平基調のインストルメントパネル、10.1インチのデジタルタッチスクリーンの採用など、モダンかつ使い勝手に優れたインターフェイスを実現。第5世代の「Uconnectオーディオシステム」、3ゾーンまたは4ゾーン温度調整機能付きオートエアコン、パワーリフトゲートなど、利便性、快適性も高められている。(2022.2)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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