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CTとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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CTとクロスファイアの中古車情報を比較する

レクサス  CT   クライスラー  クロスファイア
VS
55万円398万円
CTの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
524 中古車掲載台数 12
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型 サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    132.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 禁煙車/後期型/黒本革/クルーズコントロ-ル

    本体価格
    120万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 後期型/社外17インチAW/LEDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙者/ドラレコ/フルセグ/メモリーナビ付

    本体価格
    230万円

  • レクサス CT 200h バージョンC Fスポーツグリル OP17インチAW 衝突軽減

    本体価格
    128万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 禁煙車/スピンドル/LED/暖房シート

    本体価格
    107万円

  • レクサス CT 200h バージョンL ナビ クルコン ETC Bカメラ

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC バックカメラ ETC 電動シート ナビTV

    本体価格
    183.7万円

  • レクサス CT 200h クール ツーリング スタイル ルーフブラック クルーズコントロール

    本体価格
    136万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビフルセグバックカメラパワーシート

    本体価格
    192.4万円

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    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    55万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    28万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

関東
160
173.9万円
関西
54
170.6万円
東海
112
187.3万円
北海道
10
134.6万円
九州
81
166.3万円
東北
39
139.4万円
北陸・甲信越
24
157.2万円
中国
32
159.7万円
四国
12
176.3万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

CTの中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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CTとクロスファイアのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   クライスラー  クロスファイア
355万円488.1万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1797 排気量(cc) 3199
99 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
32~34km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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