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ロードスターとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   クライスラー  クロスファイア
VS
29.9万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
1425 中古車掲載台数 12
  • マツダ ロードスター 1.6 記録簿 Fノーマル ユーザ買取 晴天使用

    本体価格
    215万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスター 1.8 Gリミテッド 全塗装済車両 ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    199万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    319.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE 6速MT ETC 衝突軽減 シートヒーター

    本体価格
    275万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT マツコネナビTV シートヒーター

    本体価格
    220.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S 6MT 純正16AW BSM ブレーキサポート

    本体価格
    237万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ RAYSアルミ ビルシュタインサス

    本体価格
    255万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ PANDEMエアロキットワイドフェンダー公認

    本体価格
    398万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 

    本体価格
    135万円

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    57.8万円

関東
521
180.7万円
関西
207
204.1万円
東海
255
199.1万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.2万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
122
216.3万円
四国
45
172.1万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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ロードスターとクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   クライスラー  クロスファイア
249.5万円375.3万円 新車時価格 490万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1496 排気量(cc) 3199
131~136 最高出力(馬力) 218
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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