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CX-5とクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とクロスファイアの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   クライスラー  クロスファイア
VS
42.8万円416.4万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
3361 中古車掲載台数 11
  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 評価書付中古車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    211.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ・TV・ETC・360°カメラ

    本体価格
    245.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スマート エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    222.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    329.8万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション 10.2インチナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    243.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド パワーシート

    本体価格
    201.7万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ メーカー純正ナビ

    本体価格
    181.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ 全周囲カメラ

    本体価格
    204万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    209.8万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

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    70万円

関東
966
225.5万円
関西
459
233.8万円
東海
482
216.1万円
北海道
195
199.9万円
九州
430
225.3万円
東北
203
201.2万円
北陸・甲信越
296
231.4万円
中国
244
225.5万円
四国
86
209.3万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

CX-5の中古車を探す

クロスファイアの中古車を探す

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CX-5とクロスファイアのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   クライスラー  クロスファイア
246.2万円422.5万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1997~2488 排気量(cc) 3199
155~230 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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