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エクストレイルとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとクロスファイアの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  クロスファイア
VS
24.9万円549.8万円
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中古車相場 28万円129.8万円
クロスファイアの相場表を見る
4038 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 電動リヤゲート・シートヒーター

    本体価格
    406万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 9型ナビ プロパイ タン本革 スマミラ ETC

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD エマブレ ナビ

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD アラウンドビュー ナビTV ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 防水黒革 TVナビ 360度カメラ 後期 禁煙車

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正ナビ bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    367.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ/全周囲M/プロパイロット

    本体価格
    166.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ナビ/ETC/全周囲カメラ

    本体価格
    259.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 1オーナー 衝突軽減ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 後期型 4WD 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    129.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
992
183.1万円
関西
479
211.7万円
東海
542
194.8万円
北海道
399
159.5万円
九州
563
197.9万円
東北
435
160.4万円
北陸・甲信越
353
166.7万円
中国
179
175.3万円
四国
96
163.9万円
地域別台数
関東
4
85.4万円
関西
4
69.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
79.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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エクストレイルとクロスファイアのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   クライスラー  クロスファイア
319.9万円533.3万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1497 排気量(cc) 3199
144 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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