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レガシィアウトバックとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   クライスラー  クロスファイア
VS
14.8万円496.5万円
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中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
816 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD レ-ダ-クル-ズ ナビTVスマキ-サンル-フ本革

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD SDナビゲーション LEDヘッドライト フロ

    本体価格
    209.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX ETC2.0 撥水シート

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイク 8インチナビ パワーリヤゲート 

    本体価格
    231万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5i Urban selection 純正HDDナビTVカメラETCパドルシフトHID

    本体価格
    23万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正DIATONEナビ ETC アイサイト Pシート

    本体価格
    225万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 喫煙車 ナビ・Rカメラ・ETC付き

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチナビ/ナッパレザー/1オーナー車

    本体価格
    389.9万円

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    55万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ D車 革シート momoアルミ ETC 前後ドラレコ

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    129.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 本革シート・19インチ・ナビ

    本体価格
    70万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ キーレス 電動スポイラー BTオーディオ

    本体価格
    28万円

関東
267
234万円
関西
78
244.2万円
東海
109
231万円
北海道
83
195.6万円
九州
53
267.6万円
東北
71
189.9万円
北陸・甲信越
97
211.1万円
中国
41
263.1万円
四国
17
374.7万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   クライスラー  クロスファイア
414.7万円451万円 新車時価格 490万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1795 排気量(cc) 3199
177 最高出力(馬力) 218
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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