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インプレッサスポーツとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとクロスファイアの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  クロスファイア
VS
16.8万円388.9万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
1278 中古車掲載台数 12
  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    119.5万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 4WD ナビ ETC ドラレコ アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/クルコン

    本体価格
    228万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i 4WD 

    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD キーレス ETC 取説 記録簿

    本体価格
    54.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD デカナビ バックサイドカメラ ETC2.0

    本体価格
    78.3万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 純正ナビ

    本体価格
    100万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-L EyeSight Proud Edition 

    本体価格
    88万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD AWDアイサイトVER38型ナビTV

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 純正ナビ リアビークルディテクション ETC

    本体価格
    122.1万円

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    28万円

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    98万円

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    98万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 純正18インチアルミ

    本体価格
    57.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    55万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    79万円

関東
405
101.5万円
関西
130
119.4万円
東海
133
109.6万円
北海道
126
88万円
九州
109
104.2万円
東北
159
105.5万円
北陸・甲信越
142
103.6万円
中国
51
108.2万円
四国
23
109.2万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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インプレッサスポーツとクロスファイアのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   クライスラー  クロスファイア
192.2万円295.9万円 新車時価格 490万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1599~1995 排気量(cc) 3199
115~154 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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