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ヴォクシーとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   クライスラー  クロスファイア
VS
12.8万円577万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
6583 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 衝突軽減 両側電動ドア 純正ナビ ドラレコ

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z R6/12登録メーカー8型ナビ両側電動7人乗

    本体価格
    357.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 登録済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    447.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌III 4WD ナビTV 両側電動ドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    321.4万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ナビ 快適利便PKG 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    417.5万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 X Lエディション 両側パワスラ 後席モニタ ナビTV Bカメ

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z メーカーナビ 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    375万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 ZS 煌 

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 純正10型ナビ フルセグ 両側電動 禁煙

    本体価格
    332.1万円

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    本体価格
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  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    148万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ ETC/電動シート/本革シート/ナビ/

    本体価格
    55万円

関東
1696
226.9万円
関西
1064
234.4万円
東海
1017
253万円
北海道
346
192.2万円
九州
928
251.3万円
東北
520
236.3万円
北陸・甲信越
420
246.8万円
中国
324
255.4万円
四国
268
243万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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ヴォクシーとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォクシー   クライスラー  クロスファイア
309万円396万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
1797~1986 排気量(cc) 3199
98~170 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.5km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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