クライスラー クロスファイア | トヨタ スプリンター | |
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VS | ||
28万円~129.8万円
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中古車相場 |
50万円~149万円
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11台 | 中古車掲載台数 | 9台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
クライスラー クロスファイア | トヨタ スプリンター | |
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490万円 | 新車時価格 | 94.1万円~187.2万円 |
クーペ | ボディタイプ | セダン |
4060×1765×1305 | 全長x全幅x全高(mm) | 4310×1690×1385 他 |
3199 | 排気量(cc) | 1331~2184 |
218 | 最高出力(馬力) | 73~165 |
FR | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
8.5km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~18.8km/L |
メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10) |
解説 |
質実剛健のまじめなコンパクトセダン 日本が誇るベストセラーモデル、カローラの兄弟車。エンブレムやフロンとマスクなどの外観が若干異なるくらいで、中身は全く同じメカニズムとなる。8代目となるこのモデルは、先代の高級路線から一転して、実用車として突き進んだ。ベーシックなスタイリングは、パッケージングを見直して、居住空間やラゲージスペースを拡大。またボディを5kg軽量化した上、エンジン性能を見直すことで、低燃費を実現させた。さらに衝突安全性の確保や運転席エアバッグを採用するなど、安全性も高い。搭載エンジンは1.6L、1.5L、1.3Lの直4ハイメカツインカム、そして2Lディーゼルの4種類。(1995.5) |
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