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ハイエースとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとクロスファイアの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   クライスラー  クロスファイア
VS
65万円1564万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 28万円148万円
クロスファイアの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン Renoca Coastlins アルルブルーカラー

    本体価格
    509.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD FD-BOX W03 フルフラットベッド対応

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ ベットキット ローダウン LEDライト

    本体価格
    368万円

  • トヨタ ハイエース 2.4 スーパーカスタムリミテッド トリプルムーンルーフ ワンオーナー ETC 7人乗り キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ ハイエース グランドキャビン CD 片側スライドドア エアコン パワステ

    本体価格
    94.6万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ファインテックツアラー ファインテックツアラー

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン メモリーナビ・バックカメラ・ワンセグ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ フルフラットベッド/ベンチシート

    本体価格
    429.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD シートアレンジVer5

    本体価格
    応談

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 3インチリフトUP公認 BIG-Xナビ

    本体価格
    650万円

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    85.8万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ 地デジ/ナビ/バックモニター

    本体価格
    63万円

  • クライスラー クロスファイア クーペ キーレス 電動スポイラー BTオーディオ

    本体価格
    28万円

関東
355
382万円
関西
132
409万円
東海
165
398.7万円
北海道
84
366.8万円
九州
108
389.1万円
東北
64
369.2万円
北陸・甲信越
43
342万円
中国
43
382.8万円
四国
47
216.8万円
地域別台数
関東
5
84.1万円
関西
4
66万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
148万円
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
70万円
四国
0
---

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ハイエースとクロスファイアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   クライスラー  クロスファイア
226.8万円544.2万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2693 排気量(cc) 3199
151~160 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
10名 乗車定員 2名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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