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クロスファイアロードスターとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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クライスラー  クロスファイアロードスター   BMWアルピナ  ロードスター
VS
65万円158万円
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中古車相場 950万円960万円
ロードスターの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 電動オープン 可変ウイング キーレス

    本体価格
    65万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 特別仕様車プラス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    950万円

  • BMWアルピナ ロードスター S 左H 6MT タイヤ4本新品 ディーラー整備済

    本体価格
    960万円

関東
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105.9万円
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地域別台数
関東
1
950万円
関西
1
960万円
東海
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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クロスファイアロードスターとロードスターのカタログ情報を比較する

クライスラー  クロスファイアロードスター   BMWアルピナ  ロードスター
540.8万円 新車時価格 898.8万円
オープン ボディタイプ オープン
4060×1765×1315 全長x全幅x全高(mm) 4100×1780×1295
3199 排気量(cc) 3346
218 最高出力(馬力) 310
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
8.6km/L 10.15モード燃費 ---

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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