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フェスティバとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フォード  フェスティバ   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
75万円138万円
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中古車相場 65万円94.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • フォード フェスティバ JZ 日本フォード 修復歴無し 走行49000キロ

    本体価格
    75万円

  • フォード フェスティバ 1.3 GT-A 絶滅危惧種 純正5速 走行45000キロ 300台限定車

    本体価格
    138万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 電動オープン 可変ウイング キーレス

    本体価格
    65万円

  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 特別仕様車プラス ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.8万円

関東
2
106.5万円
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地域別台数
関東
2
79.9万円
関西
0
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東海
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北海道
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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フェスティバとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

フォード  フェスティバ   クライスラー  クロスファイアロードスター
79.7万円148.5万円 新車時価格 540.8万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3825×1670×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1323~1498 排気量(cc) 3199
76~100 最高出力(馬力) 218
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
13.4~19.6km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

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解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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