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AZ-1とクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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AZ-1とクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-1   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
250万円500万円
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中古車相場 65万円94.8万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
9 中古車掲載台数 2
  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

  • マツダ AZ-1 M2-1015 ・社外14インチアルミ・社外リアロールバ-

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 純正ホイール(センターキャップ純正付き)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 ローダウン マツダスピードマフラー 

    本体価格
    195万円

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    250万円

  • マツダ AZ-1 660 社外ホイール(エンケイ)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン3 

    本体価格
    500万円

  • マツダ AZ-1 660 M2-1015

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    65万円

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299万円
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AZ-1の中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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AZ-1とクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-1   クライスラー  クロスファイアロードスター
149.8万円 新車時価格 540.8万円
クーペ ボディタイプ オープン
3295×1395×1150 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
657 排気量(cc) 3199
64 最高出力(馬力) 218
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
18.4km/L 10.15モード燃費 8.6km/L

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-1の中古車は9台、クロスファイアロードスターの中古車は2台掲載しています。
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